Използвайте основните компоненти на мостовия кран и правилното съответствие
Остави съобщение
Използвайте основните компоненти на мостовия кран и правилното им съвпадение
Обикновено се състои от три части: механични, електрически и метални конструкции. Основните компоненти на мостовия кран и правилното съчетаване на неговата форма са като еднолентов плосък мост с два края, поддържани от две успоредни паралелни релси. Тя може грубо да се раздели на повдигащ механизъм, механизъм за движение на количката и механизъм за движение на количката.
За целия процес на повдигане механизмът за повдигане се използва за вертикално повдигане и повдигане; механизмът за движение на количката се използва за странично движение с товар; и механизмът за движение на количката се използва за надлъжно придвижване на подемната количка и изделия за постигане. Използва се за обработка и товарене и разтоварване на стоки в триизмерно пространство.
Споменатата по-горе метална конструкция се отнася до рамката на моста и малката рамка; електрическата част включва електрическо оборудване и електрически линии. След разумно конфигуриране на всяко устройство, мостовият кран може да се използва не само за товарене и разтоварване на открито складово стопанство, склад, железопътна товарна станция, пристанищен терминал и др.
Съществуват и съответни разпоредби относно избора. При нормални обстоятелства, теглото на повдигане е под 50t, а разстоянието е в рамките на 35 m. Препоръчително е да се избере един лъч без специални изисквания за употреба. Ако се изисква ширина на краката на вратата, работната скорост е висока, или тежките и дългите части често се повдигат, е необходим двуколонният портален кран.
По време на работа понякога се случва подхлъзване. За да се елиминира този вид лошо явление, е необходимо първо да се анализира причината за пропуските и да се предприемат съответни мерки по различни причини. Например, правилният избор на двигател за свързване на мостовия кран не трябва да бъде твърде голям; в същото време е необходимо да се изчисли товароносимостта и товароносимостта на колелото, за да се гарантира, че колелото има достатъчно налягане върху колелото към повърхността на релсата. В допълнение към това е необходимо правилно да се контролира началното и спирачното време на оборудването.