Защо се нарича портален кран?

Порталният кран е кран, построен на върха на портален кран, който е конструкция, използвана за разпръскване на обект или работно пространство. Те могат да варират от огромни „пълни“ портални кранове, способни да повдигат някои от най-тежките товари в света, до малки магазинни кранове, използвани за задачи като повдигане на автомобилни двигатели от превозни средства.

Порталните контейнерни кранове, монтирани на релси, имат главно следните характеристики

①Скоростта на повдигане е ниска и скоростта на движение на количката е висока. Според нуждите на контейнерния двор, височината на повдигане на монтирания на релса контейнерен портален кран се определя чрез подреждане на три до четири или четири до пет. Тъй като височината на повдигане не е голяма, скоростта на повдигане е съответно ниска.
②Скоростта на движение на количката може да се определи според обхвата на моста и надвеса в двата края. Когато обхватът и дължината на конзолата са малки, скоростта на движение на количката и изискванията за производителност са относително малки. Когато обхватът е голям и дължината на конзолата е голяма, скоростта на движение на количката може да се увеличи съответно, за да отговори на изискванията за производителност.
③Когато обхватът надвиши 40 m, по време на високоскоростна работа на количката, отклонението ще възникне поради разликата в съпротивлението при движение на краката на вратата от двете страни. За целта е монтирано синхронизиращо устройство за поддържане на синхронизация на скоростта на движение на ходовите механизми от двете страни чрез електрическата система за управление.
④ За да отговори на по-високите изисквания, системата за управление на електрическото задвижване приема тиристорна система за управление на задвижването с постоянен ток или променлив ток, за да постигне по-добро управление на скоростта и ефективност на управлението.