Лекотоварен мостов кран

Мостът е основният носещ компонент на едногредовия мостов кран. Изработена е от заварена кутия тип конструкция с компактна конструкция и силна твърдост. В двата края на моста са предвидени крайни греди, върху които са монтирани колесните комплекти и буферите. Мостът минава надлъжно по протежение на пистата, като използва пълно пространството отдолу за повдигане на материали.

Количката е повдигащият компонент на едногредовия мостов кран, който се състои от електрически телфер и механизъм за движение на количката. Електрическият телфер е разположен на долния фланец на основната греда и увеличава работното пространство на куката. Електрическият телфер използва европейски електрически телфер с ниска височина или електрически телфер Demag, който има нов външен вид и надеждна работа. Механизмът за движение на количката се състои от задвижващо устройство и група колела на количката.

Ходовият механизъм е надлъжната ходова част на едногредовия мостов кран, която се състои от задвижващо устройство и подвижна колела. Задвижващото устройство приема форма три в едно, която се състои от специален двигател за преобразуване на честотата, спирачка и редуктор с твърди зъби. Движещото се колело се състои от комплект задвижващи колела и пасивно колело, което е монтирано на крайната греда и се движи надлъжно по протежение на коловоза върху релсовата греда.

Електрическото оборудване е управляващият компонент на едногредовия мостов кран, включително системата за захранване и системата за управление. Системата за захранване осигурява на крана необходимата електрическа енергия, като използва шини или кабели за захранване. Системата за управление предоставя на крана необходимите сигнали и инструкции, като за управление използва кутия с наземни бутони или дистанционно управление. Електрическото оборудване има защитна функция за предотвратяване на претоварване, свръхток, късо съединение, отказ на фаза и други повреди.